Hopp til hovedinnholdet
Hopp til footer (global bunnmeny)

Forsiden Operativt Regelverk Forsiden Operativt Regelverk

Hva leter du etter i dag?

Trafikkregler for jernbanenettet (TJN)
Strekningsbeskrivelse for jernbanenettet (SJN)
Signalanlegg
Tjenestegjøring
Arbeid i spor
Togframføring
Togradio og nødanrop
Kunngjøringer og kapasitetsfordeling
Kryssingsinstrukser
Nødsituasjoner, uregelmessigheter og feil
Aksjonskort
Definisjoner
Om Operativt regelverk
Gi tilbakemelding om nye ORV Åpnes i ny fane

Bane NOR Åpnes i ny fane
Bane NOR Eiendom Åpnes i ny fane
Bane NOR Oppslagsverk Åpnes i ny fane

Tillegg til strekningsoversikten
2.29 ETCS-nivå for kjøretøy med ETCS-ombordutrustning

Hopp til hovedinnholdet

2.2 Togs kjørehastighet
2.3 Særlig hastighet grunnet rasfare
2.4 Oversikt over rasutsatte strekninger
2.5 Bruk av kjøretøy på de forskjellige banestrekningene
2.6 Begrensninger i bruk av strømavtakere
2.7 Tabell over bestemmende stigning og fall over en strekning på 1000 m
2.9 Hensetting
2.10 Oversikt over fjernstyrte stasjoner som ikke kan betjenes med togekspeditør
2.11 Oversikt over stasjoner hvor det ikke er satt opp forsignaler for utkjørhovedsignaler og/eller indre hovedsignaler
2.12 Oversikt over stasjoner som har mulighet for innkjøring av mer enn ett tog på hele eller deler av stasjonens sporarrangement
2.13 Oversikt over hvilke stasjoner det kan skiftes uten tillatelse fra togleder/togekspeditør
2.14 Oversikt over linjesignal
2.15 Oversikt over stasjoner med elektrisk togoppvarming
2.16 Oversikt over strekninger med ATC og ETCS
2.17 Oversikt over strekninger utrustet med akseltellere
2.18 Oversikt over overbygningsklasse, aksellast, metervekt og lasteprofil
2.19 Oversikt over bremseprosent og bremsetabeller på strekning med fjernstyring og strekning med togmelding
2.20 Oversikt over stasjoner med ATC kryssingsbarriere
2.21 Stasjoner med tekniske begrensninger for lokalomstiller
2.22 Stasjoner med sporveksler utrustet med bevegelig skinnekryss
2.23 Vindutsatte strekninger
2.24 Stasjoner der togekspeditør skal gi signal «Kjøretillatelse» til ombordansvarlig i persontog
2.25 Kort avstand fra hovedsignal til seksjonsfelt for kontaktledningsanlegg
2.26 Veisikringsanlegg med avhengighet til blokksignal
2.27 Installasjoner i infrastrukturen i forbindelse med innføring av ERTMS
2.28 Veisikringsanlegg med automatisk hinderdeteksjon
2.29 ETCS-nivå for kjøretøy med ETCS-ombordutrustning
2.30 Særskilte banetekniske forhold på strekning med ERTMS
2.31 Komplekse KL-anlegg hvor det er krav til LFS-kode 2429 for å arbeide etter FSE §14
Togvarme med forrigling

2.2 Togs kjørehastighet
2.3 Særlig hastighet grunnet rasfare
2.4 Oversikt over rasutsatte strekninger
2.5 Bruk av kjøretøy på de forskjellige banestrekningene
2.6 Begrensninger i bruk av strømavtakere
2.7 Tabell over bestemmende stigning og fall over en strekning på 1000 m
2.9 Hensetting
2.10 Oversikt over fjernstyrte stasjoner som ikke kan betjenes med togekspeditør
2.11 Oversikt over stasjoner hvor det ikke er satt opp forsignaler for utkjørhovedsignaler og/eller indre hovedsignaler
2.12 Oversikt over stasjoner som har mulighet for innkjøring av mer enn ett tog på hele eller deler av stasjonens sporarrangement
2.13 Oversikt over hvilke stasjoner det kan skiftes uten tillatelse fra togleder/togekspeditør
2.14 Oversikt over linjesignal
2.15 Oversikt over stasjoner med elektrisk togoppvarming
2.16 Oversikt over strekninger med ATC og ETCS
2.17 Oversikt over strekninger utrustet med akseltellere
2.18 Oversikt over overbygningsklasse, aksellast, metervekt og lasteprofil
2.19 Oversikt over bremseprosent og bremsetabeller på strekning med fjernstyring og strekning med togmelding
2.20 Oversikt over stasjoner med ATC kryssingsbarriere
2.21 Stasjoner med tekniske begrensninger for lokalomstiller
2.22 Stasjoner med sporveksler utrustet med bevegelig skinnekryss
2.23 Vindutsatte strekninger
2.24 Stasjoner der togekspeditør skal gi signal «Kjøretillatelse» til ombordansvarlig i persontog
2.25 Kort avstand fra hovedsignal til seksjonsfelt for kontaktledningsanlegg
2.26 Veisikringsanlegg med avhengighet til blokksignal
2.27 Installasjoner i infrastrukturen i forbindelse med innføring av ERTMS
2.28 Veisikringsanlegg med automatisk hinderdeteksjon
2.29 ETCS-nivå for kjøretøy med ETCS-ombordutrustning
2.30 Særskilte banetekniske forhold på strekning med ERTMS
2.31 Komplekse KL-anlegg hvor det er krav til LFS-kode 2429 for å arbeide etter FSE §14
Togvarme med forrigling

2.29 ETCS-nivå for kjøretøy med ETCS-ombordutrustning

Publisert: 1. juni 2021

|

Oppdatert: 8. august 2025

På strekning med fjernstyring og strekning med togmelding brukes ETCS-nivå NTC.

På strekning med ERTMS brukes ETCS-nivå 2.

Takk for tilbakemeldingen!

Skriv inn e-posten din hvis du ønsker svar

Gi tilbakemelding eller foreslå endringer på denne siden

Bane NOR

Bane NOR SF Åpnes i ny fane
Bane NOR Eiendom Åpnes i ny fane
Bane NOR Oppslagsverk Åpnes i ny fane

Om nettstedet

Personvernerklæring Åpnes i ny fane
Om Operativt regelverk
Tilgjengelighetserklæring Åpnes i ny fane

Kontakt oss

Kjersti Gjerløw
operativ.regelbok@banenor.no (Åpner ditt e-postprogram)