Strekningsbeskrivelse Dovrebanen

Publisert: 28. april 2016

Oppdatert: 29. oktober 2025

Dovrebanen i TRASÉ(åpnes i ny fane)

Eidsvoll–Dombås–Trondheim

(Eidsvoll)–Hamar

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr.

Kryssingspor

nr./lengde

 Planovergang-stengsel
67,86 | (Eidsvoll)   St ♦ |   |   Hs 1/3 1 370  
72,91 | Kråkvål A/UA   Bp   |   |   Hs        
73,37 | Kråkvål B/UB   Bp   |   |   Hs        
76,36 1) | Dorr A/UA   Bp   |   |   Hs        
77,02 | Dorr B/UB   Bp   |   |   Hs        
78,25 | Langset   St   |   |   Hs 1/2      
83,30 | Ulvin A/UA   Bp   |   |   Hs        
83,54 | Ulvin B/UB   Bp   |   |   Hs        
86,50 | Skrårud A/UA   Bp   |   |   Hs        
86,51 | Skrårud B/UB   Bp   |   |   Hs        
91,10 | Strandlykkja   St   |   |   Hs 2      
96,99 | Espa   St ♦ |       Hs 2 1 661  
101,77 | Tangen   St   | ♦ |   Hs 2 1 393  
103,25 | Tangen omformerst.sidespor ul. Tangen   L 4)  
Svart symbol med to sammenhengende linjer, venstre linje buer inn mot høyre nederst
                
104,45 | Fansrud   Plo   |               ½ Ba
107,39 | Steinsrud   Plo   |               ½ Ba
107,47 | Steinsrud   St   | ♦ |   Hs 1 2 694  
108,64 | Jernsetervangen   Plo   |               ½ Ba
110,21 | Sørli   St ♦ |   |   Hs 1 7)    
114,42 | Stange   St   | ♦ |   Hs 1 2 736  
119,25 | Ottestad   St ♦ |   |   Hs 2 1 700  
121,90 | Gubberud   Plo   |               Ba
123,24 | Akersvika   Bp   |                
123,85 | Ideal flatbrødfabr.sidespor ul. Hamar   Lp  
Svart symbol med to sammenhengende linjer, høyre linje buer inn mot venstre nederst
       Hs        
125,42   Hamar   Plo   |               ½ Ba
126,26   Hamar + St ♦ |   |   Hs 3 1 414  
            |           2 342 2)  
            |           3 425 3)  
            |           4 400 3)  
            |           5 292 3)  
            |           6 250 3)  
            |           7 212 3)  
126,41   Hamar stasjon 5)   Plo   |               Gx
126,90   Sterudodden 6)   Plo   |               Gx
129,41 | Martodden sidespor ul. Hamar   Lp  
Svart symbol med to sammenhengende linjer, høyre linje buer inn mot venstre nederst
   |   Hs        

1) Kjedebrudd fra km 76.550 til km. 76.824 (+274 meter).

2) Buttspor.

3) Lang togvei spor 2 – 405 m, spor 3 – 589 m, spor 4 – 758 m, spor 5 – 735 m, spor 6 – 735 m, spor 7 – 761 m.

4) Sporveksel tatt ut.

5) Midlertidig stengt.

6) Vakthold ved høyvann.

7) Sp.lengde sp. 3 fra S1 til Rep. Zs er 606 m.

(Hamar)–Fåberg

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
126,26   (Hamar) + St ♦ |   Hs 3 1 414  
129,79 | Furuberget   Bp   |            
133,19 | Jessnes   St ♦ |   Hs 1 2 689  
133,38 | Jessnes   Plo   |           ½ Ba
134,36 | Strandvik   Plo   |           ½ Ba
136,25 | Langodden   Bp   |            
137,99 | Lindstad   Plo   |           ½ Ba
139,94 | Brumunddal   St ♦ |   Hs 1 2 690  
144,39 | Veldre   Bp   |            
148,23 | Rudshøgda   St   | ♦ Hs 1 2 700  
152,48 | Ringsaker   Bp   |            
155,95 | Moelv   St ♦ |   Hs 1 2 651  
157,12 | Haugen   Plo   |           ½ Ba
162,91 | Bergsvika   St ♦ |   Hs 1 2 800  
168,36 | Brøttum   Plo   |           ½ Ba
168,47 | Brøttum   St   | ♦ Hs 1 2 740  
174,71 | Bergseng   St ♦ |   Hs 1 2 673  
180,20 | Dallerud   Bp   |            
184,18 | Lillehammer   St ♦ |   Hs 1 2a 652  
  |         |       2b 1) 290  
  |         |       3 310  
187,75 | Hove   St   |   Hs 1 1 672 2)  
  |         |       2 724  
  |         |       3 221  
  |         |       4 234  
  |         |       10 160  
187,87 | Hove tømmerterminal   PLO   |           ½ Ba
188,84   Grense togledromr. Øst- Oslo/Nord                    
190,59 | Fåberg omformer st. sidespor ul. Fåberg   L  
Svart symbol med to sammenhengende linjer, venstre linje buer inn mot høyre øverst
 ♦ Hs        
191,68 | Fåberg   St   | ♦ Hs 1 2 652  

1) Kort togveg A – ende.
2) 822 meter for kjøring fra Fåberg mot Lillehammer

(Fåberg)–Vinstra

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
191,68 | (Fåberg)   St   | ♦ Hs 1 2 652  
196,57 | Hunder   Bp   |            
198,36 | Hunderfossen   Hp   | ●          
200,09 | Hafjell   Hp   | ●          
203,21 | Øyer   St ♦ |   Hs 1 2 572  
203,35 | Øyer   Plo   |           ½ Ba
208,08 | Nordli   Bp   |            
214,35 | Tretten   St ♦ |   Hs 1 2 860  
219,32 | Potterud   Bp   |            
224,07 | Losna   Plo   |           ½ Ba
224,15 | Losna   St   | ♦ Hs 1 2 579  
232,19 | Fåvang   St ♦ |   Hs 1 2 880  
235,35 | Kvitfjell   Hp ● |            
237,74 | Randklev   Bp   |            
242,55 | Ringebu   St ♦ |   Hs 1 2 553  
242,75 | Ringebu   Plo   |           ½ Ba
246,49 | Brattråket   Plo   |           ½ Ba
246,60 | Frya   Bp   |            
252,45 | Hundorp   St ♦ |   Hs 2 1 685  
252,59 | Hundorp   Plo   |           Ba
259,26 | Fron   St ♦ |   Hs 2 1 639  
265,98 | Kåja   Plo   |           ½ Ba
266,60 | Vinstra   St ♦ |   Hs 1 2 599  
266,73 | Vinstra stasjon   Plo   |           ½ Ba

(Vinstra)–Dombås

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
266,60 | (Vinstra)   St ♦ |   Hs 1 2 599  
266,73 | Vinstra stasjon   Plo   |           ½ Ba
271,33 | Brekka   Bp   |            
276,57 | Kvam   St ♦ |   Hs 1 2 721  
280,42 | Kjørum   Bp   |            
281,47 | Heggerusta   Plo   |           Ba
286,35 | Sjoa   St ♦ |   Hs 1 2 617  
291,48 | Sandbu   Bp   |            
296,58 | Kongsparten   Plo   |           Ba
297,04 | Otta   Plo   |           Ba
297,24 | Otta   St   | ♦ Hs 1 2 397  
  |         |       3 341  
  |         |       4 567 1)  
300,99 | Holeløkken   Plo   |           ½ Ba
302,99 | Myra   Bp   |            
303,46 | Nordnes   Plo   |           ½ Ba
305,00 | Baksida rasvarslings-       |            
305,55 | anlegg       |            
307,73 | Sel   St   | ♦ Hs 1 2 559  
315,84 | Rosten   Bp   |            
321,68 | Brennhaug   Plo   |           ½ Ba
321,83 | Brennhaug   St ♦ |   Hs 1 2 564  
325,63 | Ismoløkka   Plo   |           ½ Ba
330,82 | Dovre   St   | ♦ Hs 1 2 568  
337,33 | Skeievoll   Bp   |            
340,49 | Hjelle   Plo   |           ½ Ba
343,04   Dombås + St   | ♦ Hs 2 2) 1 468  
            |       2 393  
            |       3 542  
            |       4 479  
            |       10 95 3)  

1) Lang togveg 652 m.

2) Spor 3 for tog til/fra Fokstua.

3) Buttspor.

(Dombås)–Hjerkinn

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
343,04   (Dombås) + St   | ♦ Hs 2 1) 1 300  
            |       2 500  
            |       3 542  
            |       4 416  
            |       10 2) 95  
346,84 | Joramo   Plo   |           ½ Ba
352,40 | Gardsenden   Bp   |            
352,62 | Gardsenden   Plo   |           ½ Ba
361,65 | Fokstua   St ♦ |   Hs 2 1 527  
372,62 | Vålåsjø   St ♦ |   Hs 1 2 710  
381,74 | Hjerkinn   St ♦ |   Hs 2   551  
  |         |       1 549  

1) Spor 3 for tog til/fra Fokstua.

2) Buttspor.

(Hjerkinn)–Oppdal

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
381,74 | (Hjerkinn)   St ♦ |   Hs 2   551  
  |         |       1 549  
393,23 | Kongsvoll   St ♦ |   Hs 1 2 322  
407,12 | Drivstua   St   | ♦ Hs 2 1 710  
412,26 | Sæteren gård   Plo   |           ½ Ba
418,59 | Driva   Bp   |            
429,28 | Oppdal   St   | ♦ Hs 1 2 540  

(Oppdal)–(Støren)

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
429,28 | (Oppdal)   St   | ♦ Hs 1 2 540  
431,67 | Gorset   Plo   |           ½ Ba
432,32 | Halset   Plo   |           Ba
441,35 | Fagerhaug   St   | ♦ Hs 2 1 702  
446,39 | Gisna   Plo   |           ½ Ba
449,92 | Markøya pukkverk (ul. Ulsberg)   G  
Svart symbol med to sammenhengende linjer, venstre linje buer inn mot høyre nederst
   E        
455,17 | Ulsberg   St   | ♦ Hs 1 2 280  
466,35 | Berkåk   St   | ♦ Hs 1 2 569  
477,31 | Garli   St   | ♦ Hs 2 1 780  
486,60 | Soknedal   St ♦ |   Hs 1 2 504  
493,60 | Skjærli   Bp   |            
501,20   (Støren) + St   | ♦ Hs 1   807  

Støren–Trondheim

1 2   3 4 5 6 7
Km fra Oslo Stedsnavn   Sikringslås-type Hovedtogspor nr. Kryssingspor nr./lengde Planovergang-stengsel
501,20   Støren + St   | ♦ Hs 1   807  
            |       2 673  
            |       3 589  
            |       4 540  
503,03 | Hagamelen   Plo   |           Ba
503,89 | Sanden   Plo   |           Ba
504,44 | Krogstad   Bp   |            
507,89 | Hovin   St   | ♦ Hs 2 1 524  
511,20 | Horg   Bp   |            
514,36 | Lundamo stasjon   Plo   |           ½ Ba
514,78 | Lundamo   St ♦ |   Hs 2 1 550  
517,69 | Helgemo   Bp   |            
520,49 | Ler   St ♦ |   Hs 2 1 675  
524,46 | Kvålslykkja   Plo   |           La
524,77 | Kvål   Bp   |            
525,08 | Kvål   Plo   |           ½ Ba
525,32 | Kvål   Hp   | ●          
527,82 | Hofstad   Plo   |           ½ Ba
528,77 | Søberg   St   | ♦ Hs 1   582  
  |         |       2 561  
529,46 | Teigen   Plo   |           ½ Ba
531,42 | Melhus skysstasjon   Hp ● |            
532,09 | Melhus   St ♦ |   Hs 2 1 470  
532,33 | Melhus stasjon   Plo   |           ½ Ba
534,62 | Lerli   Plo   |           Ba
535,67 | Kvammen   Plo   |           ½ Ba
537,11 | Nypan   St ♦ |   Hs 2 1 308  
541,41 | Heimdal   St   | ♦ Hs 2   592  
  |         |       1 683  
  |         |       3 697  
544,11 | Kolstad   Bp   |            
546,44 | Selsbakk   St ♦ |   Hs 2 1 398  
548,82 | Stavne   Bp   |            
548,93 | Søndre tilsving (ul. Trondheim M)      
Svart symbol med to sammenhengende linjer, venstre linje buer inn mot høyre øverst
            
549,95   Marienborg   Sp ● |            
    Trondheim (M) 1) +     |   Hs 7   678  
            |       8 557  
            |       9 524  
551,67   Skansen   Sp ● |            
552,87   Trondheim (S) + St ♦ |   Hs   1 413  
                    2 434  
                  3 2)   439  
                    4 361  
                    5 297  
                    6 464  
                    14 454  
                    15 482  
                    16 390  
                    17 349  
                    23 3) 135  

1) Spor 7–8 og 9 på Trondheim M har egne tidsangivelser.

2) Spor 3 er hovedtogspor når man kommer sørfra.

3) Buttspor.