Brukerveiledning for grafisk rute (dagsgraf)

1 Hensikt og omfang

Grafisk rute (dagsgraf) for visning av tildelt kapasitet – brukerveiledning er et støttedokument til Utarbeidelse av driftsoperative kunngjøringer – prosedyre.

Brukerveiledningen har til hensikt å veilede i grafisk fremstilling av tildelt kapasitet (grafiske ruter) og gjelder for togleder, operativ- og taktisk ruteplanlegger i Kunde og trafikk.

Grafiske ruter produseres av ruteplanlegger i ruteplanleggingsverktøyet TPS etter interne retningslinjer for enhetlig bruk av fargekoder og symboler som beskrevet i denne brukerveiledningen.

2 Beskrivelse

2.1 Generelt om grafiske ruter

2.1.1 Fastlagt ruteplan

Ved fastlegging av en ruteplan utarbeider taktisk ruteplanlegger grafiske ruter som viser tildelt infrastrukturkapasitet for det nasjonale jernbanenettet.

2.1.2 Oppdatert ruteplan – operativ ruteplanlegger

Ved tildeling av restkapasitet, utarbeider operativ ruteplanlegger daglig oppdaterte grafiske ruter (dagsgrafer) som, i tillegg til fastlagt ruteplan, viser korttidsendringer for ordinære tog samt tildelt restkapasitet i form av nye ruter og arbeid i spor.

2.1.3 Oppdatert ruteplan – togleder

Dagsgrafene lages i ruteplanleggingsverktøyet TPS, og brukes som arbeidsdokument av togleder for til enhver tid å holde oversikt over togtrafikken. Se egen instruks i ORV for toglederens føring og bruk av symboler på grafisk rute (dagsgraf).

2.2 Informasjon som skal vises

Ruteteplanperiode nr.
Gyldighetsdag og -dato
Strekning – km. angivelse for stasjoner, holdeplasser, blokkposter og sidespor
Om det er enkeltsporet eller dobbeltsporet strekning
Type sikringsanlegg på stasjon på strekning med togmelding
Om togekspeditør skal vise «Kjøretillatelse» (K)
Sporlengde på stasjoner
Tidsakse
«Streker» som viser ruter for tog
Planlagt sporbruk på stasjoner
Betjeningstider for stasjoner
Endrede betjeningsforhold for stasjoner
Disponering for arbeid, Anleggsområde-jernbane eller Avstengt område
Disponering for arbeidstog
Frakobling av kontaktledning
Referansenummer for tildelt kapasitet
Midlertidig endring av driftsform/fjernstyring ute av bruk
Relevant informasjon fra ruteplanlegger til togleder
Innstilling av tog kan vises

2.3 Symboler og markeringer som skal brukes

Nr	Beskrivelse	Symbol/markering
1	Rute for tog som er fastlagt i ruteplanen har svart strek, tognummer, minutter og symboler.
2	Ekstratog markeres med blå strek, tognummer, minutter og symboler.
3	Arbeidstog markeres med blå strek, tognummer, minutter og symboler.
3a	Visitasjonskjøring (arbeidstog) – på strekning med fjernstyring Planlagt avgangstid markeres med blå pil, tognummer og minutt. Planlagt ankomsttid markeres med blå pil, tognummer og minutt.
3a
4	Disponering for arbeidstog markeres som for arbeidstog.
5	Kjøring på «venstre hovedspor» markeres med mørk grønn strek, tognummer, minutter og symboler.
6	Innstilling av tog markeres med gul strek, tognummer og minutter. (Det er ikke krav til visning.)
7	Innstilling av disponering for arbeid i spor og frakobling markeres med gult. (Det er ikke krav til visning.)
8	Hvilket spor toget er planlagt kjørt vises ved fylt rektangulær merking på togstreken. Det brukes forskjellige farger avhengig av hvilket spor toget skal kjøre.
9	Stasjonen er ubetjent.
10	Stasjonen er ubetjent hverdager.
11	Stasjonen er ubetjent helligdager.
12	Stasjonen er ubetjent lørdager unntatt helligdager.
13	Stasjonen er ubetjent lørdager og helligdager.
14	Anført ved stopp om det trengs (behovsstopp).	X
15	Kun avstigning (kan også brukes i kombinasjon med X).	A
16	Kun påstigning (kan også brukes i kombinasjon med X).	P
17	Når en stasjon er endret fra betjent til ubetjent, angis dette med bruk av samme tegn som i FIDO, men med blå farge. Brukes også for å angi ubetjent stasjon når togleder setter inn rute for ekstratog på strekning med togmelding.
18	Når ubetjent stasjon gjøres betjent, angis dette med blå ring rundt tegnet for ubetjent stasjon.
19	Ved endring av stoppmønster benyttes tegn som angitt i FIDO, men med blå farge.
20	Enkeltspor Disponering for arbeid, Anleggsområde-jernbane og Avstengt område markeres med blå strek der hvor arbeidet foregår. Pilen viser hvilket hovedspor som disponeres.
21	På dobbeltsporet strekning Ett hovedspor: Disponering for arbeid, Anleggsområde-jernbane og Avstengt område markeres med blå strek der hvor arbeidet foregår. Pilen viser hvilket hovedspor som disponeres. Disponering for arbeid, Anleggsområde-jernbane og Avstengt område markeres med blå strek der hvor arbeidet foregår. Pilen viser at begge hovedspor disponeres.
21
22	Enkeltspor Frakobling av kontaktledningen markeres med lys blå strek der hvor frakoblingen er planlagt.
23	På dobbeltsporet strekning Ett hovedspor: Frakobling av kontaktledningen markeres med lys blå strek der hvor arbeidet pågår. Pilen viser hvilket hovedspor som er frakoblet. Dobbeltspor: Frakobling av kontaktledningen markeres med lys blå strek der hvor frakoblingen er. Pilen viser at begge hovedspor er frakoblet.
23
24	Referansenummer for tildelt restkapasitet (BN-xxxxx) markeres ved arbeidets begynnelse og for hver hele time fram til arbeidets slutt.	BN-xxxxx i samme farge som tilhørende markering
25	Informasjon fra ruteplanlegger til togleder markeres som for pkt. 20 og 21, med med rød farge.
26	Avbestilt tog vises med lys brun strek, tognummer, minutter og symboler.
27	Løslok, tomtog og skift vises med stiplet strek. Årsak: Visning av planlagt togslagbytte.
28	Brun strek på stasjonslinjen og brun skrift «XXX (stedskode)» viser når stasjonen er ubetjent.
29	Midlertidig endring av driftsform (fjernstyring ute av bruk) markeres med grønn ramme over tidsaksen over berørte stasjoner med tidspunkt for oppstart og avslutning.